                             
|
6. Консервация и хранениеПеред консервацией мотоцикл вымыть. В масляную емкость раздельной системы смазки двигателя залить масло (см. табл. 2) до уровня смотрового окна. Отсоединить провода от аккумуляторной батареи, через отверстие под свечу в цилиндр залить 25...30 см3 масла (см. табл. 2). Нажатием на педаль рычага пускового механизма провернуть коленчатый вал, чтобы масло разошлось по внутренней поверхности цилиндра. Поверхности хромированных и оцинкованных деталей, подлежащих временной противокоррозийной защите, должны быть высушены. Нанесение консервационных масел на наружные поверхности деталей производится кистью (тампоном), смоченной в масле моторном автомобильном или консервационном К-17. Выпускные отверстия глушителя закрыть промасленной бумагой. При хранении мотоцикл установить на центральную подставку. Хранить мотоцикл в закрытом помещении или под навесом. Не хранить мотоцикл вблизи отопительных батарей, кислот, щелочей, минеральных удобрений и других агрессивных средств. При расконсервации мотоцикл протереть ветошью, смоченной бензином или керосином, затем протереть насухо. Перед пуском двигателя удалить масло, залитое для консервации в цилиндр. Для этого установить нейтральное положение в коробке передач и несколько раз нажать па рычаг пускового механизма при открытом декомпрессоре. Перед выездом после расконсервации проводить работы, указанные в разделе «Подготовка мотоцикла к эксплуатации». Срок хранения мотоцикла с заводской консервацией 12 месяцев без переконсервации.
|
